麗寶國際賽車場自從三月份使用Sodi品牌的卡丁車，成為全台唯一擁有三大品牌的卡丁車賽車場，有很多人特地來體驗全新的卡丁車，當然也引起非常多討論。但有部分熱血的玩家看看馬力規格，最後還是選擇Parolin。

兩者族群各有擁護者，也激起我們的好奇心；經營團隊這次趁著空檔，全員出動，實測這兩款卡丁車。大家在看完工地、服務完客人、開完會之後，下場八分鐘體驗兩者不同。先前我自己已經開過Parolin、CRG卡丁車了，這次可以說是相當期待，尤其Sodi的方向盤是長方型的；很像F1賽車的方向盤。

Sodi這款車型中置油箱，所以整台車的重心跟Parolin不大一樣，踩剎車的力道也不大一樣。Sodi的配備規格是搭載Honda 270cc引擎，馬力為8匹左右，駕駛彎道比較好駕馭，麗寶全賽道15個彎道，玩起來非常過癮，非常好上手的一台車；尤其它的長方型方向盤，駕駛很有樂趣，視覺感也非常足夠，我不是卡丁車玩家，單圈大概1'40"左右。

Parolin在全賽道表現，就完全帶有競技的熱血味道，因為他的馬力就有14匹左右，像是五號彎-野馬彎就考驗入彎的時間點，但是Parolin的直線加速真的沒話講，從大彎道出彎開始踩油門，通過龍門的速度感，非常震撼，一直到一號彎入彎前，速度還在往上爬，會有點害怕。這款車型，我自己單圈可以到1'10"。

麗寶國際賽車場位在台中后里交流道旁邊，南下、北上路過，看到摩天輪下交流道，沿著指標就能到賽車場，歡迎來玩喔！

由於，麗寶國際賽車場推出Sodi Kart之後，一直定位他是娛樂型車款，價格也比較親民，受到非常多車友喜愛；很多人自己也抱有實驗精神，一次來就開兩款車子，大家反饋都不錯，我自己感覺入門者、娛樂適合Sodi，Parolin則是非常好的紓壓選擇。

我們實測完，明白確定這兩款車不能一起下場，因為層次不同。

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